Par : SGL

Nous sommes d’accord ! À ceci près.
« Ces 90 000 voitures par an, c’est autant de moins à Poissy ou à Mulhouse »
Oui et non, puisque chaque auto risquerait de coûter 2 000 à 3 000 € de plus (à la louche !) en sortant de Poissy ou Mulhouse.
Alors sur des quasi low-costs comme les 301 et C-Elysée, qui ont déjà des problèmes de rentabilité surtout si on les compare au Renault/Dacia Logan, cela devient la mort du petit cheval.