Par : azd
Un peu imprécis: PSA est 1er en Tunisie (Citroën/DS est 1er de toute manière) PSA est 2ème au Maroc Peugeot est 2ème en Algérie, mais pas PSA
View ArticlePar : SGL
Désolé mais je ne comprends décidément pas la réaction de certaines personnes (les déclinistes, comme le dit si bien @ klm). PSA va construire une usine au Maroc : c’est une bonne chose ! Un...
View ArticlePar : r.burns
Aucun constructeur ne se bat pour faire produire au Maroc, hormis pour du low cost
View ArticlePar : samir
On reparlera d’ici 2 ans. Pour info, il y a même le groupe Hyundai qui prospecte le marché marocain.
View ArticlePar : Uberalles
Sica peux permettre de reduire un peu le trafic maritime vers l italie au profit d une petite randonnee a travers le desert, tout le monde y sera gagnant
View ArticlePar : SGL
Du point de vue (victoire) industriel, quelle différence entre du low-cost, généraliste et premium. ? @r.burns
View ArticlePar : SGL
Tiens ! Marine et son fonds de commerce ! Marchande de peurs http://www.boursorama.com/actualites/usine-psa-au-maroc-le-fn-craint-une-nouvelle-delocalisation-894ee7d7cc9d61918b583754753bfd9a
View ArticlePar : Joest Jonathan Ouaknine
Moi, je suis pour. Ca va créer des emplois directs et indirects au Maroc, offrir des perspectives de carrière, de l’avenir… Ce sera toujours ça en moins de gens prêts à s’embarquer dans un rafiot...
View ArticlePar : SGL
Nous sommes d’accord ! À ceci près. « Ces 90 000 voitures par an, c’est autant de moins à Poissy ou à Mulhouse » Oui et non, puisque chaque auto risquerait de coûter 2 000 à 3 000 € de plus (à la...
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Un peu imprécis: PSA est 1er en Tunisie (Citroën/DS est 1er de toute manière) PSA est 2ème au Maroc Peugeot est 2ème en Algérie, mais pas PSA
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Désolé mais je ne comprends décidément pas la réaction de certaines personnes (les déclinistes, comme le dit si bien @ klm). PSA va construire une usine au Maroc : c’est une bonne chose ! Un...
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Aucun constructeur ne se bat pour faire produire au Maroc, hormis pour du low cost
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On reparlera d’ici 2 ans. Pour info, il y a même le groupe Hyundai qui prospecte le marché marocain.
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Sica peux permettre de reduire un peu le trafic maritime vers l italie au profit d une petite randonnee a travers le desert, tout le monde y sera gagnant
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Du point de vue (victoire) industriel, quelle différence entre du low-cost, généraliste et premium. ? @r.burns
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Tiens ! Marine et son fonds de commerce ! Marchande de peurs http://www.boursorama.com/actualites/usine-psa-au-maroc-le-fn-craint-une-nouvelle-delocalisation-894ee7d7cc9d61918b583754753bfd9a
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Moi, je suis pour. Ca va créer des emplois directs et indirects au Maroc, offrir des perspectives de carrière, de l’avenir… Ce sera toujours ça en moins de gens prêts à s’embarquer dans un rafiot...
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Nous sommes d’accord ! À ceci près. « Ces 90 000 voitures par an, c’est autant de moins à Poissy ou à Mulhouse » Oui et non, puisque chaque auto risquerait de coûter 2 000 à 3 000 € de plus (à la...
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