Moi, je suis pour. Ca va créer des emplois directs et indirects au Maroc, offrir des perspectives de carrière, de l’avenir… Ce sera toujours ça en moins de gens prêts à s’embarquer dans un rafiot rouillé pour l’Europe ou se mettre une ceinture d’explosifs autour de la taille… Et puis, les Chinois sont en embuscade. Regardez l’Ethiopie, le Mozambique… Au moins, quand c’est PSA, cela rapporte de l’argent à une entreprise française. Donc aux cadres et aux chefs de projet basés en France, qui vont s’occuper du Maroc. Après, bien sûr, c’est de la délocalisation de facto. Ces 90 000 voitures par an, c’est autant de moins à Poissy ou à Mulhouse. Justement, les infos se télescopent. PSA explique en début de semaine qu’il réduit la voilure à Mulhouse et quelques jours après, il pose ses valises au Maroc. De toute façon, l’état français ne fait rien pour l’industrie. Les écologistes organisent des associations de « riverains » pour protester contre les projets. Plus personne ne veut être ouvrier. Mieux vaut être chômeur, après des études littéraires que de travailler derrière une machine. A contrario, le roi du Maroc ouvre son tiroir-caisse. Alors votre usine, vous l’implantez où ?
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